倒角機(jī)在飛機(jī)上彎曲輸油管輸氣管等等管材的應(yīng)用，倒角機(jī) 普通液壓倒角機(jī) 單頭倒角機(jī) 與自動(dòng)倒角機(jī)來(lái)彎曲飛機(jī)汽車工業(yè)行業(yè)上輸油管 輸氣管 輸液管等設(shè)備管材。 傳統(tǒng)的單頭倒角機(jī)彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的 。  彎管的步驟大致是： 留出第1段直線段長(zhǎng)度，并夾緊管子。  彎曲。  松開(kāi)模具，取出管子，使模具復(fù)位。按管形標(biāo)準(zhǔn)樣件在檢驗(yàn)夾具上檢查管形，并校正。  按需要的形狀，把管子放在模具內(nèi)，并夾緊。  彎曲。 重復(fù)第3步，直至彎完管子為止。

       機(jī)械行業(yè)信息，倒角機(jī) 液壓倒角機(jī) 單頭半自動(dòng)倒角機(jī) 單頭全自動(dòng)倒角機(jī) 數(shù)控倒角機(jī) cnc倒角機(jī) 等等這些設(shè)備無(wú)論是哪一種機(jī)器設(shè)備，各種導(dǎo)管品種之多、數(shù)量之大、形狀之復(fù)雜，給導(dǎo)管的加工帶來(lái)了不少的困難。幾乎都有導(dǎo)管，用以輸油、輸氣、輸液等，而在飛機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)上更占有相當(dāng)重要的地位。